kaiyun网页版登录入口 汽轮机运行操作技术（一），非常实用！建议收藏！

1、新蒸汽管开机前加热要注意什么？

1）必须严格控制低压加热管的压力。

2）升压暖管时，应严格控制升压速度。

3）应关闭主蒸汽阀，防止蒸汽漏入气缸。电动主蒸汽阀后面的防腐门以及调节蒸汽阀和自动主蒸汽阀前面的排水管应打开。

4）为保证安全，管道加热时应采用连续翻动。

5）在整个管道加热过程中，应经常检查管道、阀门有无漏水、漏汽、管道膨胀补偿、支吊架等附件有无异常情况。

2、汽轮机启动前为什么要保持一定的油温？

机组开机前应将油系统装入，油温控制在35～45℃之间。如果气温较低，可提前启动高压电动油泵kaiyun下载app下载安装手机版，通过加强油循环或采用加热油装置来提高油温。

保持适当的油温主要是为了在轴瓦内建立正常的油膜；油温过低，油粘度增加，会使油膜过厚，不仅降低油膜的承载能力，而且会造成运转不稳定。油温不能太高，否则油的粘度太低，难以建立油膜而失去润滑作用。

3、启动前向轴封供汽应注意哪些问题？

轴封供汽时应注意以下问题：

1）向轴封供汽前，应先预热供汽管，将水全部排出。

2）在连续起动状态下，轴封必须先供蒸汽。热态启动时，应先向轴封通蒸汽，然后抽真空。

3）向轴封供蒸汽的时间必须合适。在急转前过早向轴封供汽，会导致上下缸温差增大，或使膨胀差正值增大。

4）高、低温轴封蒸汽源切换时必须小心。切换过快不仅会引起膨胀差的显着变化，还可能导致轴封处热变形不均匀，产生摩擦、振动等。

4、为什么严禁在转子静止时向轴封送蒸汽？

因为在转子静止时向轴封供给蒸汽，不仅会造成转子轴封段局部受热不均匀而产生弯曲变形，而且蒸汽从轴封段漏入气缸也会造成转子轴封段膨胀不均匀。气缸内产生较大的热应力和热变形，导致转子弯曲变形。

5、为什么汽轮机翻转工况时要求有一定的真空值？

涡轮转动前必须有一定的真空度，通常为60kPa左右。如果真空度太低，则需要更多的新蒸汽来旋转转子，过多的废蒸汽会突然排放到冷凝器中kaiyun官方网站下载入口，冷凝器的蒸汽侧压力会瞬间升高更多，则可能是冷凝器蒸汽侧形成正压，对排气气氛造成安全损害。还会对气缸和转子造成较大的热冲击。当转子脉动时，真空度不能太高。真空度太高，不仅会延长建立真空的时间，而且由于通过汽轮机的蒸汽量少，放热系数也小，汽轮机升温慢，转速不高。稳定，这将延长该过程。开始时间。

6、为什么汽轮机转动时凝汽器真空度会下降？

汽轮机旋转时，真空度一般还比较低，部分空气没有完全从汽缸和管道中抽出。在汽轮机旋转过程中随蒸汽流冲向凝汽器；在涡轮旋转过程中，蒸汽尚未立即与冷凝器的铜相互作用。管子因热交换而凝结，因此在旋转过程中冷凝器真空度总是降低。当进入冷凝器的蒸汽经过冲洗后开始冷凝，而抽气机仍不断抽气时，真空度能很快恢复到原来的值。

7、为什么热启动时要先通轴封蒸汽，再抽真空？

热态启动时，转子和缸体的金属温度较高。如果先抽真空，冷空气就会沿着轴封进入气缸，冷空气流向下气缸。因此，下缸温度急剧下降，导致上下缸温差增大。气缸变形，产生静摩擦和动摩擦。严重时车床无法投入正常运转，造成大轴弯曲。因此，热态启动时，应先通轴封蒸汽，再抽真空。

8、为什么低压加热器最好随机启动？

低压加热器随机启动，可以使加热器受热均匀，有利于防止铜管膨胀口泄漏，防止法兰因热应力大而变形。对于汽轮机来说，由于连接加热器的抽汽管与下缸相连，加热器随机启动，增加了缸泄油点，减小了上下缸温差。此外，它还可以简化并联单元的操作。

9. 机器预热的目的是什么？

预热的目的是充分预热汽轮机各部分的金属温度，减少汽缸法兰、法兰及螺栓内外壁的温差以及转子表面的温差和中心，从而减少金属内应力，使汽缸、法兰和转子膨胀均匀，高压差膨胀值在安全范围内变化，保证汽轮机内部的动、静间隙不消失而发生摩擦。同时，加载速度也相应加快，缩短达到满载所需的时间，实现节能。目的。

10、汽​​轮机启动、加速时排汽温度升高的原因有哪些？

汽轮机启动并加速时，排汽温度升高的原因有：

1）冷凝器内真空度降低，空气抽不完全，蒸汽混合在一起，空气导热性差，使排气压力和饱和温度升高。

2）大量水从主蒸汽管、再热蒸汽管、缸体等处排至膨胀水箱。来自膨胀水箱的蒸汽排至冷凝器的喉部。排水管和蒸汽排水管的温度高于冷凝器的饱和温度。高4到5倍。

3）预热过程中，蒸汽流量较小，慢流叶片产生的摩擦鼓风热不能及时带走。

29、超过临界速度时应注意什么？

1）通过临界速度时，一般应快速、平稳地越过临界速度，但不宜急速通过临界速度，以免造成不良后果。

2）在通过临界速度的过程中，应注意比较振动和速度情况，以确定振动类别，防止误判。

3）振动声音应无异常。如果振动超过限度或有冲击、摩擦等异常声音，应立即停机。应查明原因，确认无异常后方可重新启动。

4）超过临界速度后，应控制增速速度。

11、为什么要求并网初期的最小负载？

机组并网初期规定最低负荷，主要是负荷越低，蒸汽流量越小，升温效果越差。另外，负荷过低往往会导致排汽温度升高，因此一般规定并网初期的最小负荷。但负载不能太高。负荷越大，涡轮进气量增加越多，金属发生剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至超出极限的差膨胀，造成严重后果。

12、为什么要等到真空度为零才停止向轴封供汽？

如果真空度未达到零，则说明轴封供应蒸汽开运网站登录入口，冷空气将从轴端进入气缸，对转子和气缸进行局部冷却。严重时会造成轴封摩擦或缸体变形。因此，规定停车前真空必须达到零。轴封蒸汽供应。

13、车削时应注意哪些问题？

1）监视回转电机电流是否正常，电流表指示是否抖动。

2）定期检查转子弯曲指示值是否变化。

3）定期聆听气缸内部及高低压汽封处是否有摩擦声。

4）定期检查润滑油泵的工作情况。

14、为什么负载没有降到零，发电机也无法断开？

如果停机时负荷不能降至零，通常是由于阀门调节松动或卡住、排气止回阀失效、关闭不严或供热系统大量蒸汽涌入等原因造成的。如果此时发电机脱离，就会发生超速事故；因此，首先要设法排除故障，并采用关闭自动主蒸汽阀、电动主蒸汽阀等方法将负荷降至零，然后将发电机脱开停机。