Kaiyun官方网站登录入口网址 汽轮机水冲击的危害和预防

汽轮机水冲击，即水或冷蒸汽（低温饱和蒸汽）进入汽轮机引起的事故，是汽轮机运行中最危险的事故之一。此类事故国内外频发，后果严重，需要锅炉、汽轮机操作人员高度重视。一旦发生此类事故，必须正确、迅速、果断地处理，避免汽轮机设备严重损坏。

1 水冲击危害

1.1 动、静部分相互接触

当水或冷蒸汽进入汽轮机时，高温下的金属部件突然冷却并急剧收缩，产生较大的热应力和热变形，引起相对膨胀急剧变化，引起机组强烈振动，引起轴向和径向的振动。动部件和静部件之间的摩擦。剧烈的径向摩擦可能会造成较大的轴弯曲事故。

1.2 叶片的损坏和折断

当大量的水进入汽轮机的过流部分时，叶片会被损坏和折断，特别是较长的叶片。

1.3推力瓦烧坏

进入涡轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽大得多，因此它无法获得与喷嘴中蒸汽相同的加速度。离开喷嘴时的绝对速度远小于蒸汽的速度，使得蒸汽入口角的相对速度大得多。在蒸汽相对速度进入角下云开体育官网登录，蒸汽流不能按正确方向进入动叶片通道，而是冲击动叶片入口侧的后弧。除了在动叶片上产生制动力外，这还会产生轴向力，从而增加汽轮机的轴向推力。在实际运行中，轴向推力甚至会增加到正常情况下的10倍，使推力轴承过载，导致武进烧坏。

1.4 阀门或缸体结合面漏汽

如果阀门和缸体快速冷却，金属会发生永久变形，导致阀门或缸体结合面漏汽。

1.5 引起金属裂纹

机组启停时，如果经常进入水或冷蒸汽，金属在频繁交变热应力的作用下就会出现裂纹。如果汽封处的转子表面被来自汽封供汽系统的水或冷蒸汽反复快速冷却，就会出现裂纹并不断扩大。

2 水影响的原因及防治

2.1 锅炉方面

(1)锅炉蒸发量过大或不均匀，化学水处理不当造成蒸汽和水一起蒸发。

(2)锅炉温减压阀泄漏或调节不当，蒸汽压力调节不当。

(3)启动过程中压力上升过快，或停机过程中压力、温度下降过快(要求过热度在80℃以上)，使蒸汽过热度降低，甚至接近或达到饱和温度，造成管道内积聚。缩合。

(4)由于操作人员和自动供水调节器操作不当导致锅炉充满水。

2.2 汽轮机

汽轮机启动过程中，汽水系统加热管时间不够，水排不干净，以及操作人员操作不当或疏忽造成冷水蒸气进入汽轮机。例如，某公司汽轮机组在启动过程中发生了一起较大的轴弯曲事故。原因是：

(1)根据缸壁温度记录，高压上、下缸温差从涡轮开始翻转的09:49:00开始增大，到09:59:00达到42℃ 。综合分析操作人员的操作情况，得出夹层加热装置的加热管不疏水的结论。满了，打开夹子第一层加热时，水或冷蒸汽进入高压缸，此时机组突然关断，使继续进入缸内的水或冷蒸汽无法被带走被较高温度的蒸汽及时带走，导致上下缸体温差增大，缸体变形。 ，造成动、静摩擦、机组振动、大轴弯曲。

（2）冲洗过程中未及时监测筒体温度（内筒90°温度）变化及上下筒温差，未检测到筒内有水或冷蒸汽。及时高压缸；涡轮跳闸后没有进行全面检查，未发现缸温发生变化。如果超过标准，就会再次开机抢转kaiyun登录入口(中国)官方网站，转速上升过快，无法及时发现机组振动异常增大。

(3)机组停机时，因阀门漏水，筒体夹层集箱内积水。操作人员提前放入夹层加热装置，夹层加热系统预热管道的时间短，导致夹层加热系统预热。该管的疏水性不够。

2.3 其他方面

(1)再热蒸汽冷段采用喷水减温时，由于操作不当或阀门松动，减温水积存在再热蒸汽冷段管道中或流回高压缸。当机组启动时，积聚的水被蒸汽带走。进入蒸汽轮机。

(2)汽轮机余热系统加热器内水位高，保护装置失效，导致水通过抽汽管返回汽轮机，造成水冲击。

(3)除氧器发生充水事故，导致水通过除氧器蒸汽平衡管进入轴封系统(饱和蒸汽进入小机和辅助蒸汽)。

(4)开机时轴封管未能充分暖管排水，还可能将积水带入轴封内；停机时改用备用轴封蒸汽源，由于处理不当，轴封供汽会被水污染。

3 防止汽轮机水冲击的措施

3.1 设计方面

(1)正确设置排水点，布置排水管。锅炉出口至汽轮机主蒸汽阀之间的主蒸汽管道上，各最低点应设置疏水点；主蒸汽管道的排水管不得与锅炉任何排水管的集管连接。再热蒸汽管道的最低点还应设置排水点。

(2)汽封供汽管道应尽可能短，汽封调压器前后及汽封供汽总管处均应安装排水管。

(3)排水管应有足够的流通面积kaiyun欧洲杯app，以排除排水。

（4）设置可靠的水位监测和报警装置。除氧器、加热器、冷凝器应设有高水位报警装置。当加热器水位较高时，应有意外放水自动保护，抽汽止回门应能自动关闭。 。

3.2 运维操作

(1)机组在启停过程中，必须严格按照规定控制升(降)速、升(降)温、升(降)压、升(降)负荷的速率，并保证蒸汽过热度不低于80℃。

(2)蒸汽管道投入使用前(特别是轴封供汽管道、法兰、夹层加热系统及高、中压蒸汽管道)应充分加温、排水，防止低温水蒸气进入。进入汽轮机。

(3)密切监测锅炉汽包水位，注意调节蒸汽压力和蒸汽温度。

(4)注意监测除氧器、冷凝器水位，防止积水。

(5)定期检查加热器水位调节及高水位报警装置；定期检查加热器高水位事故放水门、抽汽检查门是否正常工作。

(6)机组热态启动前，应检查停机记录和停机后筒体金属温度记录。如有异常，应认真分析，找出原因，及时处理。

(7)在启动和停机过程中，应认真监测和记录各主要参数。包括主、再热蒸汽温度、压力、各缸温度、法兰及螺栓温度、缸差、轴向位移、排汽温度等。

（8）机组在运行过程中因异常振动而停机，必须恢复盘车状态时，应进行全面检查，认真分析，查明原因。严禁盲目启动。当机组满足启动条件后，应连续盘车不少于4小时，方可再次启动。

(9)汽轮机发生水冲击时，应立即破坏真空并停机。停机过程中应注意声音、振动、轴向位移、推力瓦温度、上下缸温差及机内空转时间，并测量较大的轴挠度。如果没有异常现象，待疏水性足够后才能重新启动。重新启动过程中，如发现涡轮内部或转动部分有异常响声，或转动部分有摩擦现象，应立即拍照并开始手动盘车。